기계
수소연료전지 트랙터
출원번호 : 10-2021-0109981 (출원일: 2021-08-20)
등록번호 : 10-2353924 (등록일: 2022-01-17)
특허권자 : 충남대학교산학협력단
요약 : 본 발명은, 수소연료전지를 동력원으로 하는 트랙터에 관한 것으로, 수소연료전지시스템, 수소탱크, 배터리, 모터 제어기, 통합 제어기, 구동부 모터, PTO 모터 및 작업기 모터를 유기적으로 결합하여, 전체적으로 안정적인 시스템 운용이 가능하도록 하는 수소연료전지 트랙터에 관한 것으로, 수소공급시스템(110), 공기공급시스템(120), 냉각시스템(130) 및 연료전지스택(140)으로 이루어지는 수소연료전지 모듈(100)이 트랙터 차체 프레임(1)의 전방 하측에 설치되며, 상기 트랙터 차체 프레임(1)의 중앙 부분에 수소탱크 모듈(200)이 삽입 설치되며, 상기 트랙터 차체 프레임(1)의 후방 부분에 구동부 모듈(300)이 삽입 설치되며, 상기 수소탱크 모듈(200)과 상기 구동부 모듈(300)은 상기 트랙터 차체 프레임(1)에 삽입 설치된 상태에서 본기 상부 커버(400)에 의해 덮여 보호되며, 상기 연료전지 모듈(100)의 후방으로 상기 본기 상부 커버(400)의 상측에는 배터리팩 모듈(500)이 설치되고, 상기 연료전지 모듈(100)과 상기 배터리팩 모듈(500)의 상측에는 보호 커버(600)를 설치하여, 연료전지 모듈(100)과 배터리팩 모듈(500)을 덮어 주며, 상기 보호 커버(600)의 상측에는 모터 제어기(700)와 통합 제어기(800)를 설치하며, 상기 수소연료전지 모듈(100), 배터리팩 모듈(500), 보호 커버(600), 모터 제어기(700) 및 통합 제어기(800)는 본넷 후드(2) 내에 설치되는 것을 특징으로 하는, 수소연료전지 트랙터에 관한 것이다.
대표청구항 : 수소공급시스템(110), 공기공급시스템(120), 냉각시스템(130) 및 연료전지스택(140)으로 이루어지는 수소연료전지 모듈(100)이 트랙터 차체 프레임(1)의 전방 하측에 설치되며,상기 트랙터 차체 프레임(1)의 중앙 부분에 수소탱크 모듈(200)이 삽입 설치되며, 상기 트랙터 차체 프레임(1)의 후방 부분에 구동부 모듈(300)이 삽입 설치되며,상기 수소탱크 모듈(200)과 상기 구동부 모듈(300)은 상기 트랙터 차체 프레임(1)에 삽입 설치된 상태에서 본기 상부 커버(400)에 의해 덮여 보호되며,상기 수소연료전지 모듈(100)의 후방으로 상기 본기 상부 커버(400)의 상측에는 배터리 팩 모듈(500)이 설치되고,상기 수소연료전지 모듈(100)과 상기 배터리팩 모듈(500)의 상측에는 보호 커버(600)를 설치하여, 연료전지 모듈(100)과 배터리팩 모듈(500)을 덮어 주며,상기 보호 커버(600)의 상측에는 모터 제어기(700)와 통합 제어기(800)를 설치하며,상기 수소연료전지 모듈(100), 배터리팩 모듈(500), 보호 커버(600), 모터 제어기(700) 및 통합 제어기(800)는 본넷 후드(2) 내에 설치되며,상기 구동부 모듈(300)은, 트랙터 구동부 모터(310)와, 상기 트랙터 구동부 모터(310)에 연결되는 변속기(320)에 의하여 후륜 구동이 이루어지며,PTO 모터(360)와, 상기 PTO 모터(360)에 연결되는 PTO 변속기(370)와, 상기 PTO 변속기(370)에 연결되는 PTO 축(380)으로 이루어져, 작업기를 구동하며,후방 작업기의 승, 하강을 제어하기 위한 작업기용 모터(390)로 이루어지며,상기 트랙터 구동부 모터(310)와 상기 PTO 모터(360) 및 작업기용 모터(390)는, 구동부 모터 커버(350)에 의해 하측에 트랙터 구동부 모터(310), 상측에 PTO 모터(360) 및 작업기용 모터(390)가 각각 설치되는 것을 특징으로 하는, 수소연료전지 트랙터.
상세링크 : http://newsd.wips.co.kr/wipslink/api/dkrdshtm.wips?skey=3522052001335




